Як твердих частинок Це різні тверді і рідкі частинки, які збираються у повітрі і не опускаються одразу на землю. Термін охоплює як так звані первинні випромінювачі, що виникають при горінні, так і вторинні випромінювачі, що виникають внаслідок хімічних процесів. Розрізняють дрібний пил PM10 (Particulate Matter) розміром 10 мікрометрів і PM2.5, діаметр якого менший. Через невеликий розмір частинок дрібний пил не можна побачити неозброєним оком, лише певні погодні умови роблять його видимим у вигляді серпанку.
Первинний дрібний пил створюється безпосередньо викидами. Вони можуть бути вироблені автомобілями, духовками та опалювальними установками, а також певними системами промислового виробництва. В першу чергу люди самі відповідають за дрібний пил. Однак ерозія чи пожежа також можуть спричинити це природним шляхом. Сільське господарство, особливо певні речовини з тваринництва, утворюють вторинний дрібний пил.
Забруднення твердих частинок
Хоча дрібний пил також може виникати природним шляхом, забруднення дрібним пилом - це насамперед проблема, створена людиною. Зокрема, збільшення дорожнього руху викликає забруднення понад граничні значення, і не тільки спалювання бензину, але й зношеність шин відіграють роль.
Оскільки частинки можуть бути шкідливими для здоров'я в занадто високій концентрації, граничні значення для частинок PM10 діють в Європі з 2005 року. Допустиме добове значення становить 50 мкг / м3, при цьому це не повинно перевищувати більше 35 разів на рік. Середньорічна сума - знову 40 мкг / м3. Для PM2.5 середньорічне значення з 2008 року склало 25 мкг / м3. Зокрема, у великих містах рівень твердих часток часто перевищує межу через великого дорожнього руху.
Вимірювання Федеральним агентством з навколишнього середовища (АПУ) показують, що 95% забруднення твердих часток у Штутгарті перевищили граничне значення у 2011 році протягом періоду вимірювання. Асоціація також надає інформацію про поточні дані щодо забруднення для окремих міст. Однак, в принципі, забруднення твердих часток у Німеччині зменшилося з 1990 року через введені заходи щодо викидів.
Ризики для здоров'я
Частинка твердих частинок характеризується здатністю залишатися у повітрі довше, ніж інші частинки, перш ніж осідає на землі. Тому тут ризик поглинання частинок повітрям вище. Якщо дрібний пил потрапить в організм, це може спричинити різні наслідки для здоров'я. Те, наскільки частинка пошкоджена частинками, залежить від того, наскільки великі частинки є, наскільки глибоко вони проникають в тіло і як довго людина потрапляє на дрібний пил.
По суті, менш важливо, чи це лише агресивна хімічна речовина або пилові частинки, а розмір частинки є визначальним. Чим менше пилова частка, тим глибше вона може проникнути в тіло, а це означає, що зазвичай її неможливо знову видихнути. Передбачається, що частинки PM10 осідають лише в носовій порожнині, тоді як частинки PM2,5 мігрують у бронхи та альвеоли. Так звані ультратонкі частинки можуть у свою чергу навіть осісти глибоко в тканині легенів або крові. Оскільки частинки поглинаються диханням, дихальні шляхи особливо небезпечні.
За короткий термін дрібне забруднення пилом може подразнювати слизові оболонки та викликати запалення. Особливо страждають трахея та бронхи. Ці симптоми порівнянні з алергічними реакціями, так що постійне опромінення може призвести до так званої зміни підлоги. Алергічні реакції перетворюються на хронічні скарги - для дихальних шляхів це означає, що в кінцевому рахунку може розвинутися алергічна астма. Пацієнти, які вже страждають на астму, потребують більш високої добової дози ліків від астми, якщо вони піддаються підвищеному вмісту твердих часток.
Оскільки частинки також можуть потрапляти в кров через альвеоли і дихальна система тісно пов'язана з серцево-судинною системою, це також може призвести до пошкодження судин і серця. Частинки можуть призвести до відкладення нальоту в крові і, таким чином, підвищити ризик тромбозу. Нарешті, на регуляцію самої вегетативної нервової системи також може вплинути, що збільшує ризик серцевого нападу. Дослідження Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ) показують, що ризик серцевих нападів збільшується зі зниженням якості повітря. ВООЗ припускає, що в районах з великим трафіком лише в Німеччині дрібне забруднення пилом скоротить тривалість життя мешканців на десять місяців.
Однак частинки можуть також переходити з кровотоку в інші органи. Нирки і печінка, зокрема, часто уражаються як органи детоксикації. Однак, в принципі, не можна виключити всмоктування через шкіру або шлунково-кишковий тракт, так що також можна пошкодити здоров'я селезінки або кісткового мозку.
Так зване 19-пилове дослідження також змогло продемонструвати на щурах, що дрібний пил є канцерогенним. Залежно від дози, опромінення твердих часток викликало пухлини легенів у щурів. Передбачається, що результати можна застосувати і до людини аналогічним чином. Однак ще не з’ясовано, чи має дрібний пил прямий, тобто прямий чи непрямий канцерогенний ефект через продукт розпаду.
Особливо небезпечно, що для дрібного пилу не може бути визначений поріг впливу, але і це не шкодить здоров’ю. Якщо ще існують обмеження для хімічних речовин, таких як діоксид азоту, в межах яких можна виключити шкоду здоров’ю людини, дрібний пил у будь-якій концентрації шкідливий.
Дослідження Мюнхенського центру Гельмгольца показало, що пошкодження здоров’я вже відбувається при значеннях нижче меж ЄС; зокрема, ризик серцевого нападу був вищим, ніж очікувалося (на 12-13% більше).
Відповідно, не застосовується те, що тільки висока, короткочасна експозиція шкодить організму; тривале вплив низької концентрації може завдати шкоди здоров’ю. Насправді, дослідження показують, що забруднення дрібним пилом у повітрі лінійно пов'язане із заподіянням шкоди здоров’ю.
Профілактика та профілактика
З метою зменшення забруднення твердими частинками, а отже, і шкоди здоров’ю, в ЄС вже кілька років існують рекомендації щодо граничних значень викидів, яких повинні дотримуватися країни-члени. У той же час у багатьох великих містах існують так звані екологічні зони, куди в'їхати можуть лише транспортні засоби з відповідними фільтрами викидів.
Передбачається, що лише екологічні зони зменшують забруднення дрібним пилом приблизно на 10 відсотків у середньому за рік. В основному, однак, експерти припускають, що швидкість руху в Німеччині доведеться знизити на 60 - 80 відсотків, щоб не перевищувати денний максимум. Оскільки це на практиці не можна вважати реалістичним, людей неодноразово просять проявити ініціативу.
Важливо: використання фільтрів часток, використання велосипедів чи громадського транспорту замість власного автомобіля, використання автомобілів з низьким споживанням палива або обмеження споживання палива шляхом уповільнення.
Також може виникати дрібний пил, особливо на виробничих підприємствах у промисловості, але також і в нігтьових салонах або принтерах. Тому профілактика на робочому місці також необхідна. Цього можна досягти, використовуючи спеціальні системи вилучення, пристосовані як до робочого місця, так і до утворених забруднюючих речовин. Там, де це можливо, працівники також повинні використовувати захисний одяг, наприклад, маску для обличчя.
.jpg)
.jpg)
